Ce que vous devez savoir sur votre croisière post-ouragan

Aventure des mers / huîtres

Les ouragans de fin septembre, Irma et Maria, ont eu un effet sans précédent sur l'industrie des croisières, entraînant plus de 100 croisières annulées, retardées ou déroutées et 44 ports d'escale touchés. Alors que certaines îles des Caraïbes étaient relativement épargnées ( Saint-Kitts et Antigua , par exemple), d'autres, notamment St. Thomas , St. Maarten et Key West en Floride , ont été battues. Alors que les îles tentent de se reconstruire, les compagnies de croisières se sont efforcées de modifier les itinéraires et de fournir une assistance indispensable aux ports touchés. À la suite des catastrophes, nous avons regroupé les cinq questions les plus urgentes que vous pourriez avoir au sujet de votre prochaine croisière d'automne ou d'hiver.

Pour plus d'informations sur les ouragans liés à la croisière, visitez Cruise Critic's Hurricane hub . (Cruise Critic est la propriété de TripAdvisor, la société mère d'Oyster.com.)

Est-ce que ma croisière naviguera toujours?

Très probablement oui. Alors que certaines croisières ont été annulées pendant et immédiatement après les ouragans, de nombreuses lignes sont de retour, mais avec des itinéraires modifiés. Bien sûr, la saison des ouragans ne se termine officiellement que le 30 novembre, il est donc possible que votre navigation soit affectée si un autre ouragan surgissait.

Quels ports des Caraïbes orientales sont fermés? Quand vont-ils rouvrir?

Actuellement, huit des destinations les plus populaires des Caraïbes, notamment St. Thomas, Saint-Martin, Porto Rico, Saint-Barthélemy et Tortola dans les îles Vierges britanniques, sont fermées aux navires dans les semaines et mois à venir. Certains ports, tels que Grand Turk à Turks and Caicos, restent fermés maintenant mais pourraient s'ouvrir dès le début du mois de novembre.

Si nous ne pouvons pas aller à nos premiers ports, où irons-nous à la place?

Les lignes de croisière travaillent à rediriger les itinéraires des Caraïbes orientales vers les ports moins touchés par l'ouragan Irma et Maria, comme Basseterre à Saint-Kitts ou Bridgetown à la Barbade . Dans le cas du norvégien, toutes les croisières dans les Caraïbes orientales sont redirigées le long des routes des Caraïbes occidentales, de sorte que vos nouveaux ports d'escale peuvent inclure Cozumel , la Jamaïque ou le Belize . Plusieurs croisières au Carnaval, qui ont eu lieu à la mi-septembre, font également escale à Cozumel et à Nassau, aux Bahamas . Les Bahamas ont été minimes, il est donc probable que Freeport et Nassau verront affluer des navires dans les mois à venir.

Puis-je récupérer mon argent si je ne suis pas satisfait du nouvel itinéraire?

Lorsque vous réservez une croisière, vous signez un contrat qui permet à la compagnie de croisière de modifier votre itinéraire pour une raison quelconque - y compris une catastrophe naturelle. Bien que certaines croisières aient été carrément annulées et que les passagers aient été remboursés, un voyage réacheminé ne vous donne pas droit à un remboursement. Pendant les ouragans, cependant, de nombreuses lignes offraient des gestes de remboursement de bonne volonté ou de rééchelonnement à ceux qui ne souhaitaient pas faire de croisière.

Comment puis-je aider les personnes touchées pendant ma croisière?

Croisière à la suite d'une telle catastrophe pose un dilemme éthique pour de nombreux voyageurs, qui se demandent comment ils peuvent aider ceux qui ont potentiellement tout perdu dans les tempêtes. Après les tempêtes, Royal Caribbean et Norwegian Cruise Line ont livré des fournitures aux régions dans le besoin, et Carnival fournit ensuite des fournitures à St. Maarten, St. Thomas, Grand Turk et Key West. En fait, il est possible que votre navire s'arrête dans un port dans le besoin de déposer des fournitures avant de continuer votre itinéraire.

De plus, les deux compagnies de croisières ont créé des sites de dons pour encourager leurs invités à donner: Royal Caribbean versera des dons équivalant à 1 million de dollars et Carnival a promis jusqu'à 10 millions de dollars de financement.

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